ユーエイ 総合カタログ2018AW
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253ゴム車輪※(B入)はベアリング入り車輪を表します。AW(AR)Gr一般的に広く使用されている車輪で弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れ、ウレタン車輪より安価です。走行時に床面に走行痕を残す可能性や、長期間荷重をかけたままにすると、変形する可能性があります。共通特性車輪記号車輪車輪名車輪径特長RWWEφ25~50φ50~125φ25~50φ50~125φ100~200φ75~200φ200φ150~200φ100~200φ100~200φ100φ100~150φ100~200φ130~200φ200φ150~200φ100~150φ75~100φ100~150ゴムグレーゴム(鋼板ホイル,B入)ゴム一体型の一般的な車輪です。ホイル部は鋼板製の一般的な車輪です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。ホイル部は鋼板製です。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が極めて良好になっており、回転音も減少しています。ホイル部は鋼板製です。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっており、回転音も減少しています。また、耐摩耗ゴムを使用することにより耐久性が高く摩耗し難い車輪になっています。ホイル部は鋼板製の一般的な車輪です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。静電気を除去する事が出来る導電性車輪です。ホイル部は鋼板製の一般的な車輪です。従来のゴムと比べ耐油性に優れた車輪です。ゴム一体型。静電気を除去する事が出来る導電性車輪です。ホイル部は鋼板製の一般的な車輪です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。床面への汚れを防止するグレーゴム車輪です。ホイル部は鋼板製です。ベアリング部を樹脂ブッシュにすることにより通常のベアリング入りに比べ走行性は低下しますが、コストメリットがあります。床面への汚れを防止するグレーゴム車輪です。ホイル部は鋼板製です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。また、本体と車輪間のガタをなくすことにより、走行時の車輪のガタつきを軽減しています。ホイル部は鋼板製です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。また、本体と車輪間のガタをなくすことにより、走行時の車輪のガタつきを軽減しています。床面への汚れを防止するグレーゴム車輪です。ホイル部は鋼板製です。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が極めて良好になっており、回転音も減少しています。床面への汚れを防止するグレーゴム車輪です。ホイル部は樹脂製で、鋼板製ホイル仕様よりも軽量です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。床面への汚れを防止するグレーゴム車輪です。φ125~150ホイル部は樹脂製で、ゴム一体型仕様よりも軽量です。ホイル部は樹脂製で、鋼板製ホイル仕様よりも軽量です。コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。ホイル部は鋼板製です。ベアリング部を樹脂ブッシュにすることにより通常のベアリング入りに比べ走行性は低下しますが、コストメリットがあります。ホイル部は鋼板製です。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が極めて良好になっており、回転音も減少しています。ホイル部は樹脂製で、ゴム一体型仕様よりも軽量です。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。ホイル部はアルミダイカスト製で、特に耐久性に秀でています。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。ホイル部はアルミダイカスト製で、特に耐久性に秀でています。深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。導電ゴムRHRERHEW-GWOW-P-GW-PWBWB-GWF-GWF(Gr)NR-GNWR-GNRNRNWRNRBAWゴム(鋼板ホイル,B入)耐油ゴム(鋼板ホイル,B入)グレーゴム(鋼板ホイル)ゴム(鋼板ホイル)ゴム(鋼板ホイル,B入)グレーゴム(鋼板ホイル,B入)グレーゴム(鋼板ホイル,B入)緑ゴム(鋼板ホイル,B入)グレーゴム(ナイロンホイル,B入)グレーゴム(ナイロンホイル,B入)導電ゴム(鋼板ホイル,B入)ゴム(鋼板ホイル,B入)耐摩耗ゴム(鋼板ホイル,B入)WFWF(AR)ゴム(ナイロンホイル)φ100φ75~100φ150~250φ150~200NRPゴム(ナイロンホイル)ゴム(ナイロンホイル,B入)ゴム(アルミホイル,B入)耐摩耗緑ゴム(アルミホイル,B入)ゴム(ナイロンホイル,B入)

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