STEP 1用途を選択します。

STEP 2キャスター1個の許容荷重を算出します。

セット機器の自重kg

最大積載荷重kg

4

×1.25

キャスター1個の許容荷重00(daN)

※キャスター4個の場合です。4個以上ご使用の場合はご相談ください。

キャスターについて

車輪素材と特性

ウレタン車輪
共通特性

高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪です。
またガソリン類、一般的な機械油など、油分に対しても強くなっています。
しかし、長時間、水中や湿度の高い環境に置くと劣化を早める恐れがあります。

  • UWUW
  • UWEUWE
  • UWBUWB
  • UWB/INJUWB/INJ
  • UWFUWF
  • URUR
  • UHFUHF
  • NUNU
  • SUESUE
  • GUGU
  • GUBGUB
  • BRUBRU
  • AUAU
  • AUAU
車輪記号 車輪名 車輪径 特長
UW ウレタン
(鋼板ホイル,B入)
φ75~200 ホイル部は鋼板製です。
コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
UWE 帯電防止ウレタン
(鋼板ホイル,B入)
φ100~200 ホイル部は鋼板製です。
コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
通常の車輪に比べ帯電しにくくなっており、静電気によるチリやホコリの吸収を防ぎます。
UWB ウレタン
(鋼板ホイル,B入)
φ130~200 ホイル部は鋼板製です。
深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
また、本体と車輪間のガタをなくすことにより、走行時の車輪のガタつきを軽減しています。
UWB/INJ ウレタン
(鋼板ホイル,B入インジェクション)
φ150~200 ホイル部は鋼板製です。
深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
また、本体と車輪間のガタをなくすことにより、走行時の車輪のガタつきを軽減しています。
UWF ウレタン
(鋼板ホイル,B入)
φ200 ホイル部は鋼板製です。
深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が極めて良好になっており、回転音も減少しています。
UR ウレタン
(ナイロンホイル)
φ25~100 ホイルホイル部は樹脂製です。小車輪径の中では、一般的なウレタン車輪です。
UHF ウレタン
(ナイロンホイル,B入)
φ75~100 ホイル部は樹脂製です。
深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が極めて良好になっており、回転音も減少しています。
NU ウレタン
(ナイロンホイル)
φ75~100 ホイル部は樹脂製です。ホイルカバー付きです。
SUE 帯電防止性ウレタン
(ナイロンホイル,B入)
φ100 ホイル部は樹脂製です。ホイルカバー付き。
通常の車輪に比べ帯電しにくくなっており、静電気によるチリやホコリの吸着を防ぎます。
深溝ベアリングを使用することにより、走行性が向上し、回転音も減少しています。
GU ウレタン
(ナイロンホイル,B入)
φ75~200 ホイル部は樹脂製で、鋼板製ホイル仕様よりも軽量です。
コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
GUB ウレタン
(ナイロンホイル,B入)
φ100~200 ホイル部は樹脂製で、鋼板製ホイル仕様よりも軽量です。
深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
BRU ウレタン
(ナイロンホイル,B入)
φ100~125 ホイル部は樹脂製で、鋼板製ホイル仕様よりも軽量です。
コマーシャルベアリングを使用することにより、車輪の回転が良好になっています。
AU ウレタン
(アルミホイル,B入)
φ65,75,250 ホイル部は鋼板製です。
ホイル部はアルミダイカスト製で、特に耐久性に秀でています。
深溝ベアリングを使用することにより、車輪の回転が極めて良好になっています。

※(B入)はベアリング入り車輪を表します。

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