关于脚轮：车轮材质和特性｜株式会社优越

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车轮材质和特性

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车轮材质和特性

1. 车轮（轮胎）特性

车轮（轮胎）的材质，硬度，形状决定了是否具有顺畅的行走性，起动阻碍和旋转阻碍。
橡胶，合成橡胶，聚氨酯是质软有弹性的材质。尼龙，苯酚，聚碳酸酯是硬度高的材质。
一般车轮的尺寸越大，轮胎的厚度和柔软度越高，行走时的噪音越小。
相反，轮胎的硬度高，行走时会有很大的噪音。

◆ 车轮所用材质的一般特性简表◎：优秀○：良好△：合格×：不合格
	橡胶	尼龙	聚氨酯	合成橡胶	苯酚	耐热苯酚	ＭＣ尼龙	聚碳酸酯
弹性	◎	×	○	○	×	×	×	×
压缩永久变形	○	◎	○	△	◎	◎	◎	◎
耐磨损性	○	◎	◎	△	○	○	◎	◎
耐候性	△	◎	○	◎	◎	◎	◎	◎
耐油性（机械油）	×	◎	◎	×	◎	◎	◎	◎
耐汽油性	×	◎	◎	×	◎	◎	◎	◎
耐水性	◎	○	△	◎	○	○	○	◎
耐药性（弱酸、碱性）	○	◎	×	◎	△	△	◎	(◎、×)^※
耐热性(℃）	70	70	70	70	120	180	120	120
耐寒性(℃）	-30	-20	-30	-30	-40	-40	-40	-40

以上为仅针对材质的一般特性。该特性会受到脚轮产品的使用条件、环境等各项因素的影响。因此请作为选择或判断材质的标准。
聚氨酯表示热可塑性聚氨酯的物性。

※根据使用温度和条件，需要更换使用的润滑油（耐热·耐寒）。

橡胶轮

一般广泛使用的车轮。表面硬度(硬度Ａ59～73)低具有弹性，可以在凹凸路面上稳定地行走。

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尼龙轮

耐药性，耐腐蚀性，耐磨损性强，重量轻。另外，容易清洁，能长期保持美观。

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聚氨酯車輪

耐负载性高，不易在行走过程中产生磨损，是具有耐久力的车轮。此外，对于油品也有更强的耐受性，适用于工厂中使用。

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合成橡胶車輪

具有同橡胶轮一样的弹性，即使在凹凸的路面上行走也很稳定，是行走时不容易在地面上留下痕迹的材质。

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苯酚轮

表面硬度强，是即使长时间负重也不容易变形的材质。此外，具有优秀的耐油性，耐热性，耐压缩性。

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耐热苯酚轮

表面硬度强，是即使长时间负重也不容易变形的材质。此外，具有优秀的耐油性，耐热性，耐压缩性。可使用温度高达180℃。

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MC尼龙轮

与尼龙轮相比，有更强的负重性，并且提高了耐强冲击性。此外，也提高了耐热性和耐寒性。

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聚碳酸酯轮

树脂一体成型。具有优秀的耐腐蚀性，耐磨损性和外观透明的特征。

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2. 车轮材质的滚动·旋转阻碍

脚轮的起动、滚动、旋转阻碍，很大程度受到车轮的材质和地面状况的影响。
橡胶，合成橡胶，聚氨酯等是质软有弹性的材质，阻碍大不容易滚动。
相反，尼龙，苯酚，聚碳酸酯等硬度高的材质，具有较好的易移动性。

◆ 车轮材质的滚动·旋转阻碍示意图

示意图

※起动、滚动、旋转阻碍时需要检查是否为以下原因。
车轮直径、轮胎的硬度·弹性、车宽（接地面）、偏心、轴承、允许负载、地面等

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