尼龙轮
共同特性
本产品对弱酸、碱性等药品具有高耐受性。
在移动过程中不易产生磨损，长时间承受负载也不易变形。
采用高硬度材质，因此不耐强冲击，在凹凸的路面使用会产生较大噪音。
| 车轮符号 | 车轮 | 车轮名称 | 车轮直径 | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| N |  |
尼龙 | φ25～200 | 树脂一体成型的普通尼龙轮。 |
| NP | φ125 | |||
| N |  |
尼龙（有轴承） | φ130～150 | 树脂一体成型。 使用深沟轴承，因此车轮转动灵活。 |
| NB | φ100 | |||
| BN |  |
黑色尼龙 | φ25～100 | 树脂一体成型的黑色尼龙轮。 |
| MC |  |
MC尼龙 | φ50 | 树脂一体成型。 与尼龙轮相比可承受更强负载，抗冲击性也更佳。 此外，耐热性和耐寒性也有所提升。 通过使用双滚珠轴承（仅φ50）、滚针轴承，即使承受高负载也不易影响车轮转动。 |
 |
MC尼龙（有轴承） | φ50～100 | 树脂一体成型。 与尼龙轮相比可承受更强负载，抗冲击性也更佳。 此外，耐热性和耐寒性也有所提升。 通过使用双滚珠轴承（仅φ50）、滚针轴承，即使承受高负载也不易影响车轮转动。 与普通车轮相比不易带电，可防止静电导致车轮上吸附垃圾或灰尘。 |
|
| MCB |  |
MC尼龙（有轴承） | φ100～200 | 树脂一体成型。 与尼龙轮相比可承受更强负载，抗冲击性也更佳。 此外，耐热性和耐寒性也有所提升。 |
| MCE |  |
导电性MC尼龙 | φ50 | 树脂一体成型。 与尼龙轮相比可承受更强负载，抗冲击性也更佳。 此外，耐热性和耐寒性也有所提升。 通过使用双滚珠轴承（仅φ50）、滚针轴承，即使承受高负载也不易影响车轮转动。 与普通车轮相比不易带电，可防止静电导致车轮上吸附垃圾或灰尘。 |
| 导电性MC尼龙（有轴承） | φ50～75 | |||
| GNB |  |
强化尼龙 | φ32～50 | 树脂一体成型。 与尼龙轮相比，抗冲击性更佳。 |
| 强化尼龙（有轴承） | φ50～75 | |||
| GFB |  |
强化尼龙（有轴承） | φ50～75 | 树脂一体成型。 与尼龙轮相比可承受更强负载，抗冲击性也更佳。 使用深沟轴承，即使承受高负载也不易影响车轮转动。 |
※（有轴承）表示为有轴承的车轮。
